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▲徐玉樹等多位市議員，針對市府推動「綠捷」，外傳有不公情事，提出市議會應成立專案調查小組。（圖／市議會提供）

記者楊淑媛／桃園報導

桃園市議會召開定期大會，26日進行市長鄭文燦施政報告，市議員徐玉樹、詹江村、舒翠玲等人，針對市府推動的「綠捷（機捷綠線）」工程，爭相爆料指出，執政黨透過非正式會議中，將綠捷未來車廂，委由特定國家的鐵道公司來做，卻讓世界各知名公司無法投標。

徐玉樹並要求市議會應成立專案調查小組，查明有無違法之事；市長鄭文燦表示，一定會以最公平、公開方式來進行，也希望不要被競爭廠商所利用。

桃園市「綠捷」工程即將展開，26日成為會多位議員、對於該計畫的獨立驗證與認證委託技術服務案提出質詢，市議員徐玉樹表示，機捷綠線工程，他在很多場合，都有聽到一些繪聲繪影的描述，如「綠捷」工程利用認證方式，讓一家在香港設分公司得標，使投標的日本公司、被以車廂重量過重為由遭到排除。

由於得標的公司，曾有為了標案最後部份卻不履約的不良紀錄，且該服務標案高達六億，徐玉樹說，這樣重大的標案竟傳疑有違法情事，議會需要專案小組來調查。市議員詹江村則是指出，此標案他掌握了一份檢舉函，評審人員對此家公司有意見，標案在進行時無法順利通過，過程中律師團還離席二十分鐘，過程中，有位自稱稱是市長顧問的退休人員走進會場，此案在被擱置後，又重啟審核，評審委員也都迅速通過。

舒翠玲市議員也說，綠捷驗證疑有規格綁標情形，綠捷不要成為全世界大笑話，驗證技術服務案占標案的百分之二十，以前台鐵就曾發生過韓國公司不要尾款了，以擺爛方式交貨，希望市府要記起前車之鑑，綠捷不要重蹈覆徹。

針對多位議員質疑，市長鄭文燦一再表示，希望不要成為廠商造謠的配合，這件標案沒有任何場外交易的問題，這家得標公司是一家很大的驗證公司，在台灣有很多成績，如機場捷運、新北市的捷運三鶯線也是這家公司在做驗證的公司；他一定會以最公正和公開方式讓這標案來進行，希望尊重評選的委員們，不要成為廠商競爭「放假消息」的途徑。

交通局長劉慶豐則是就工程部份提出說明，他說這所有資訊都有附在公開招標案中，也都有規定，綠捷車廂也都有要求，沒有預設立場不讓日本公司參與。

  

                                                                  

  

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